2025 Li Auto L6 Max
مستعملة مفحوصة

2025 Li Auto L6 Max

US$ 30,239 – 33,423

FOB indicative range US$ 30,239 – 33,423 (±5%). Incl. inland freight and export customs clearance (est. RMB 10,000). Excl. ocean freight and destination charges.

  • العلامة التجاريةLi Auto
  • الإصدارMax
  • سنة الطراز2025
  • نوع الهيكلSUV
  • نظام الدفعEREV
  • المحرك / موسع المدى1.5T
  • المسافة المقطوعة14,950 km
  • تاريخ الإنتاج2025-04-26
  • التسجيل الأول2025-04-29
  • VINHLX32B146••••••1025
  • التوافرAvailable

فحص من طرف ثالث

الدرجة S

Inspected by Chaboshi: no evidence of major accident damage on structural or reinforcement components; no evidence of flood (water immersion) damage; no evidence of fire damage.

النتائج الواردة في التقرير:

  • Rear Right Fender [Cover Panels]: Deformation (1-5cm) Right Inner B-Pillar [Cover Panels]: Deformation (2cm-8cm) Rear Right Fender [Cover Panels]: Deformation (1-5cm) Front Bumper [Cover Panels]: Scuff (10-20cm); Scratch mark (10-20cm) Front Left Tire [Drivetrain]: Aged / deteriorated Rear Left Tire [Drivetrain]: Aged / deteriorated Rear Right Tire [Drivetrain]: Aged / deteriorated Front Right Tire [Drivetrain]: Aged / deteriorated
رقم التقرير: 202608JC25547959
2026-08-20 Beijing
عرض التقرير الأصلي →  ·  النص الكامل (EN)

المركبة

  • العلامة التجارية / السلسلة: Li Auto L6
  • الإصدار: Max
  • سنة الطراز: 2025
  • نوع الهيكل: SUV
  • نظام الدفع: كهربائية بمدى ممتد
  • المحرك / موسع المدى: 1.5T
  • المسافة المقطوعة: 14,950 km
  • تاريخ الإنتاج: 2025-04-26
  • التسجيل الأول: 2025-04-29
  • VIN (جزئي): HLX32B146••••••1025

التكوين

  • الهيكل الخارجي: طلاء لؤلؤي أزرق سيلادون للإصدار الخاص
  • العجلات: 21 بوصة بلونين فضي/رمادي
  • المقصورة الداخلية: أسود وبني بلونين
  • المقاعد: 5 مقاعد

الأسعار الاسترشادية

ابتداءً من US$ 30,239

النطاق الاسترشادي FOB: US$ 30,239 – 33,423 (±5%). يشمل الشحن البري الداخلي والتخليص الجمركي للتصدير (تقديريًا RMB 10,000). لا يشمل الشحن البحري ورسوم الوجهة.

الفحص

  • رقم التقرير: 202608JC25547959
  • الدرجة: S
  • التاريخ: 2026-08-20
  • المدينة: بكين

تم الفحص بواسطة Chaboshi: لا يوجد دليل على أضرار حوادث جسيمة في المكونات الهيكلية أو مكونات التعزيز؛ لا يوجد دليل على أضرار فيضانات (غمر بالمياه)؛ لا يوجد دليل على أضرار حريق.

النتائج المُبلّغ عنها

  • الرفرف الخلفي الأيمن [ألواح الهيكل]: تشوه (1-5cm)
  • القائم B الداخلي الأيمن [ألواح الهيكل]: تشوه (2cm-8cm)
  • الرفرف الخلفي الأيمن [ألواح الهيكل]: تشوه (1-5cm)
  • المصد الأمامي [ألواح الهيكل]: خدش احتكاكي (10-20cm)؛ علامة خدش (10-20cm)
  • الإطار الأمامي الأيسر [نظام نقل الحركة]: متقادم / متدهور
  • الإطار الخلفي الأيسر [نظام نقل الحركة]: متقادم / متدهور
  • الإطار الخلفي الأيمن [نظام نقل الحركة]: متقادم / متدهور
  • الإطار الأمامي الأيمن [نظام نقل الحركة]: متقادم / متدهور

الخطوة التالية

شاركنا ميناء الوجهة والكمية. سنؤكد التوافر الحالي ونصدر عرض سعر FOB مكتوبًا لهذه الوحدة.